Majelis rem parkir NXG35XZ20T-08010

Iki digunakake kanggo ngontrol ruangan rem spring ing poros mburi mobil kanggo ngleksanakake rem darurat lan rem parkir.

Kesalahan umum: 1. Rem utama lan roda mburi ora bisa dienggo 2. Rem utama lan rodha mburi ora ngubungi 3. Amarga analisis kekereman rem rem ing tengah lan mburi utama ora cukup: 1. Katup relay yaiku macet ing posisi watesan ndhuwur 2. Piston katup relay macet ing posisi watesan ngisor 3. Katup knalpot katup relay bocor hawa

Prinsip kerja: nalika pedal rem depresi, tekanan udara output katup rem digunakake minangka input tekanan kontrol prinsip kerja katup relay. ing tekanan tekanan, katup inlet udara ditolak, mula hawa sing dikompres mlebu ing ruangan udara rem langsung liwat inlet udara lan ora mili liwat katup rem. iki nyepetake pipa inflasi kamar udara rem lan nyepetake proses inflasi ruang udara. Nalika pedal diluncurake, sawise tekanan kontrol dicopot, diafragma mudhun ing ngisor tumindak spring, nutup katup asupan lan mbukak katup knalpot, mula hawa sing dikompres ing ruangan rem mili menyang katup rem liwat katup tabung inti lan bolongan, lan dibuwang menyang atmosfer liwat port knalpot katup rem.